1月12日,比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌,同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。
欧洲杯作为全球顶级的体育赛事、足球界的狂欢盛宴,吸引了全球数亿球迷的关注。欧足联代表盖伊·劳伦特·爱普斯坦表示:“我们很高兴比亚迪成为2024欧洲杯的合作伙伴。比亚迪是一个拥有29年历史的开拓性品牌,因在新能源汽车领域的创新而闻名世界,也是全球最大的新能源车企。这次合作非常契合我们构建绿色欧洲杯的愿景,我们看好比亚迪对欧洲杯绿色转型的促进作用。”
隔夜美股终于迎来回调,终结了此前连涨势头。三大股指尾盘跳水,纳指终结九连涨。截至收盘,道指跌1.27%,创10月3月以来最大跌幅,纳指跌1.50%,创10月20日以来最大跌幅,标普跌1.47%,创9月26日以来最大跌幅。纳指100指数低开低走,收跌1.53%。纳指7巨头除谷歌涨超1.2%外其他均下跌,特斯拉跌超3.9%,英伟达跌超3%,亚马逊、苹果跌超1%,微软跌0.71%,脸书微跌。
纳指100指数其他成份股涨少跌多,Atlassian涨超1.9%,美元树、Old Dominion Freight微涨。跌幅方面,Warner Bros、德康医疗跌超5.3%,美光科技、安森美半导体跌超4.2%,Sirius XM Holdings、爱彼迎跌约4%,迈威尔科技、美国超微、拉姆研究、Moderna等跌幅居前。
墨西哥是中国汽车重要的出口目的地之一,为了寻求在该地区的进一步发展,一些中国汽车制造商计划在当地建厂。在此之前,部分中国产业链公司已经在墨西哥实现量产。
据媒体报道,为寻找适合建厂的地点,比亚迪、上汽名爵(MG)和奇瑞在今年与墨西哥政府进行洽谈。另有一家中国公司计划在墨西哥建造一座价值120亿美元的电池工厂。
比亚迪汽车工程师告诉界面新闻,公司正在内招前往海外工作的相关人员,据他猜测部分人员会被分至墨西哥工作。“从现在大规模遴选的动作看,比亚迪2024年会在海外进一步发力。”尽管当前乘用车准入面临挑战,但公司仍然非常看重美国市场后续发展。