来源：证券时报　

　　始于2023年12月的胡塞武装连续袭击红海水域船只事件至今仍在持续发酵，且仍未有迹象表明该局势短期内会有所缓解。对此，德国物流巨头DHL首席执行官Tobias Meyer近期发出警告称，胡塞武装在红海的袭击对全球贸易造成的持续干扰，可能会在未来几周内导致亚洲的集装箱面临短缺。

　　当前是否已经出现空箱短缺？各市场主体对此有何应对？记者采访业内人士了解到，目前暂未出现明显的缺箱情况，但红海危机倘若持续下去，未来的空箱供应或将吃紧。

2024年01月18日早盘11时07分，中集集团（02039.hk）股票出现波动，股价大幅下跌5.05%。截至发稿，该股报5.270港元/股，成交量62.245万股，换手率0.02%，振幅5.77%。

资金方面，该股资金流入133.826万港元，流出164.746万港元。

最近的财报数据显示，该股实现营业收入1,036.63亿港元，净利润5.40亿港元，每股收益0.0905港元，毛利141.92亿港元，市盈率7.89倍。

机构评级方面，在所有2家参与评级的机构中，100%的券商给予买入建议，无券商给予持有、卖出建议。

　　受红海地区突发地缘政治事件的影响，现货市场运力发生剧烈变化，运价快速上涨。

　　12月22日（周五），上海航运交易所发布的最新一期中国出口集装箱运输市场周度报告显示，受红海地区武装袭击的威胁，亚欧等航线运输市场价格大幅上涨，带动综合指数上涨14.8%至1254.99点，当日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）欧线为1497美元/TEU，较上周上涨45.5%。今年8月上市的集运指数（欧线）期货主力合约EC2404单周涨幅达到56.2%。对于下周一盘后公布的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧线，市场普遍预计可能出现低于期货盘面的情况。