本文目录一览：

• 1、长沙发布共享单车新政有何新亮点?
• 2、长沙清退40万辆共享电动车,该如何从根本解决此乱像?
• 3、长沙通过什么方式将共享电单车纳入统一监管平台?

长沙发布共享单车新政有何新亮点?

1、不鼓励发展共享电动自行车。鼓励共享单车依法进入具有停放条件的居住小区。

2、同时，长沙正在筹建互联网租赁自行车监管平台，目前正在稳步推进。

3、便于维护的刹车系统以及IP67整车防水功能。为保障用户安全，人民出行响应国家政策对共享电单车进行限速，车速达到15KM/h时发出超速警示音。

长沙清退40万辆共享电动车,该如何从根本解决此乱像?

长沙市共享自行车、助力车乱停乱堆状况很严重，提议公司设置要求地区，不按照规定地区停车的，除开扣除一定毁约花费，还上传入个人征信报告，通告所属单位。

原因在这被清退的四十万辆共享电动车中，大部分都是没有上出行牌照的，这对于人们出行来说是没有安全保障的。除此之外，共享电动车随便乱停造成了道路拥挤，给市民们的生活带来了极大的不便。

有必要，上牌照可以帮助政府和企业更好管控共享单车，避免单车堵住道路的状况。

长沙通过什么方式将共享电单车纳入统一监管平台?

这一平台将打破“信息孤岛”，把各个共享单车企业纳入统一监管，对每家企业投放的车辆进行备案管理，做到每一辆车都有备案、有“身份”，企业只能按规定的限额进行投放。

在长沙市运营的共享单车企业应具备与其经营规模相适应的线上线下服务能力，应依法在长沙办理工商登记注册，设立线下服务机构和处理投诉的场所。须将所有车辆的数据接入长沙市互联网租赁自行车数字化监管平台，自觉接受监管。

此前，长沙市有关部门对互联网技术租用单车和电动车乱象集中化治理，清除收购无车牌电动车近四十万辆。此前，长沙多单位协同进行了互联网技术租用单车（电动车）市场监管集中化治理。

人民出行共享电单车完全符合中国电动自行车新国标标准，并获得3C认证，严格遵循“一车一牌”，每辆电动自行车均购买保险，力争为用户做到“通行无忧”。